Ebooster envehículos eléctricosEbooster es un nuevo tipo de sistema de asistencia al frenado con control lineal hidráulico, surgido en el desarrollo de vehículos de nueva energía. Basado en el sistema de frenado servoaccionado por vacío, Ebooster utiliza un motor eléctrico como fuente de energía, reemplazando componentes como la bomba de vacío, el servofreno y las mangueras de vacío. Además, amplía las funciones de control inteligente, sentando las bases para la conducción autónoma en vehículos de nueva energía.
01 Principio del sistema de frenado servoaccionado por vacío
El Ebooster se basa en un sistema de frenado servoaccionado por vacío. Primero, entendamos cómo funciona este sistema.
En el diagrama, el cilindro maestro de freno adopta un diseño de doble cámara conectada en serie. Cuando el conductor no presiona el pedal del freno, la válvula entre las cámaras delantera y trasera del servofreno se abre, mientras que la válvula entre la cámara trasera y la atmósfera se cierra, aislando así la cámara interna del servofreno del exterior. Ambas cámaras se llenan de vacío proveniente de la fuente de vacío a través de una válvula unidireccional de vacío.
Cuando el conductor presiona el pedal del freno, la válvula de control abre la válvula entre la cámara trasera del servofreno y la atmósfera, mientras cierra la válvula entre las cámaras delantera y trasera. Como resultado, la cámara trasera del servofreno, que previamente estaba en vacío, se llena de aire, mientras que la cámara delantera permanece en vacío. Esto crea una diferencia de presión entre las dos cámaras, empujando el pistón del cilindro maestro de freno hacia adelante a través del diafragma entre las cámaras. Como resultado, el aceite hidráulico de la cámara delantera del cilindro maestro de freno fluye directamente a los cilindros de freno de las ruedas delanteras a través de los frenos, generando fuerza de frenado. El aceite hidráulico de la cámara trasera del cilindro maestro de freno fluye a los cilindros de freno de las ruedas traseras a través de una válvula de proporción para generar fuerza de frenado.
El reinicio del pedal de freno y del servofreno se logra mediante la deformación del resorte de retorno dentro de la válvula de control.
El diagrama muestra la sección de la fuente de alimentación que suministra vacío al compresor de vacío. El vacío generado por la bomba de vacío eléctrica fluye a través de la tubería de vacío hasta el tanque de vacío (de reserva) y el propio compresor de vacío.
YIWEI es una empresa de alta tecnología de China, centrada enchasis eléctricodesarrollo,control del vehículo, motor eléctrico(de 30 a 250 kW), controlador del motor, paquete de baterías y tecnología de información de red inteligente del vehículo eléctrico.
Contáctanos:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Fecha de publicación: 23 de agosto de 2023
