Para garantizar el rendimiento de los vehículos en condiciones climáticas específicas, Yiwei Automotive realiza pruebas de adaptabilidad ambiental durante el proceso de I+D. En función de las características geográficas y climáticas, estas pruebas suelen incluir ensayos en condiciones ambientales extremas: altas temperaturas, frío extremo, gran altitud, hielo/nieve, luz solar intensa y entornos corrosivos. El año pasado, tras las pruebas de alta temperatura realizadas en Turpan, Xinjiang, durante el verano, Yiwei Automotive inició pruebas de frío intenso en Heihe, provincia de Heilongjiang, para sus vehículos de nueva energía.
Heihe se encuentra en la parte norte de la provincia de Heilongjiang, cerca de la fuente de aire frío, las vastas praderas siberianas. En invierno, la temperatura media diaria desciende a -30 °C, y en algunas zonas puede llegar a -40 °C. Yiwei Automotive trajo tres modelos de vehículos, incluyendo un vehículo de lavado y barrido totalmente eléctrico de 18 toneladas, un vehículo de 4,5 toneladasautoalimentado totalmente eléctricoy descargacamión de basuray una de 10 toneladasCamión de basura de compresión eléctrica pura, para pruebas en carretera a altas temperaturas en esta zona.
Las pruebas abarcaron siete categorías principales, entre las que se incluyen la verificación de componentes convencionales tras la inmersión en bajas temperaturas, la verificación de la fiabilidad de la conducción a bajas temperaturas, la verificación del rango de bajas temperaturas, la verificación del rendimiento de la operación de carga a bajas temperaturas, la verificación del arranque en frío a bajas temperaturas y la verificación de la carga a bajas temperaturas.
01. Verificación del arranque en frío a baja temperatura:
Ante el frío intenso, los vehículos de combustible tradicionales suelen encontrar dificultades como una vaporización deficiente del combustible, una alta viscosidad del aceite lubricante e incluso condensación, así como un bajo voltaje en los terminales de la batería, lo que provoca que no arranquen normalmente. En el caso de los vehículos eléctricos, las pruebas de arranque en frío a baja temperatura ponen a prueba todo el “sistema eléctrico triple”, incluida la batería,motory propulsión eléctrica. En un entorno de -30 °C, tras sumergir los vehículos en condiciones de baja temperatura durante más de 12 horas, los ingenieros de pruebas lograron arrancarlos con éxito en condiciones de frío extremo. Incluso en entornos extremadamente fríos, los vehículos de nueva energía de Yiwei pueden arrancar con normalidad.
02. Verificación del efecto de calentamiento del vehículo completo:
Tras el arranque en frío a baja temperatura, los ingenieros de pruebas realizaron ensayos sobre el efecto de calefacción del vehículo mediante el sistema de aire acondicionado. Al activar la calefacción, evaluaron la capacidad máxima de calentamiento y la estabilidad del flujo de aire caliente observando el aumento de temperatura en el interior del vehículo. Tras 15 minutos de calefacción, el habitáculo alcanzó una temperatura confortable.
03. Inspección convencional de componentes después de la inmersión en bajas temperaturas:
Después de haber permanecido inactivos durante la noche en el ambiente gélido, los ingenieros de pruebas inspeccionaron elcomponentes convencionales del vehículoSe evaluaron componentes como neumáticos, decoración interior y exterior, diversas funciones en la cabina del conductor, sistemas de baterías, arneses de cableado de alta y baja presión, etc. Esta evaluación tuvo como objetivo determinar su fiabilidad en condiciones de frío extremo. Los resultados de las pruebas no mostraron daños ni fallos significativos en los componentes convencionales.
04. Verificación de carga a baja temperatura:
Para mejorar la autonomía del vehículo en condiciones de frío extremo, se le incorporó un sistema de autocalentamiento de las celdas de la batería. Gracias a este sistema, que mantiene la temperatura de las celdas, la prueba demostró que el nuevo vehículo de saneamiento energético de Yiwei logra una carga rápida incluso en condiciones de frío extremo, tardando tan solo 50 minutos en cargarse del 20 % al 100 %.
05. Pruebas en rango de baja temperatura:
Para mejorar la autonomía del vehículo en condiciones de frío extremo, se le incorporó un sistema de gestión térmica de la batería que garantiza un excelente rendimiento de descarga incluso a bajas temperaturas, lo que contribuye significativamente a su autonomía. Durante las pruebas de autonomía, se alcanzó un porcentaje superior al 75%, superando con creces los estándares de las pruebas de autonomía en frío extremo del año anterior para vehículos de pasajeros.
08. Verificación de la fiabilidad de la conducción a bajas temperaturas:
Basándose en las condiciones reales de funcionamiento de los vehículos de saneamiento, se realizaron pruebas en carretera en diferentes tipos de terreno, como vías urbanas, carreteras rurales y superficies heladas o nevadas. Los vehículos acumularon 10 000 kilómetros de conducción con el objetivo de identificar cualquier problema que pudiera surgir en entornos de bajas temperaturas, obtener retroalimentación y solucionar los problemas antes de su comercialización.
09. Verificación del rendimiento de la operación de carga a baja temperatura:
En Heihe, Yiwei Automotive realizó pruebas operativas con un camión de basura eléctrico de 4,5 toneladas con capacidad de carga y descarga automática. Las pruebas incluyeron el levantamiento automático de los contenedores, el sellado y la transferencia de la basura, y las operaciones de descarga, demostrando la capacidad de realizar estas operaciones en condiciones de frío extremo.
Para los vehículos eléctricos, superar las pruebas en entornos de frío extremo se ha convertido en un requisito indispensable antes de salir de fábrica. Estas pruebas no son una simple verificación para los vehículos, sino que abarcan múltiples aspectos, como el rendimiento de las baterías y los sistemas de gestión térmica en ambientes de baja temperatura.
Mediante estas pruebas en carretera a temperaturas extremadamente bajas, Yiwei Automotive busca verificar la adaptabilidad ambiental del vehículo y sus componentes en regiones de bajas temperaturas, así como la del sistema de gestión térmica. Los resultados proporcionarán una base sólida para el desarrollo futuro de productos. Lo siento, pero soy un modelo de lenguaje de IA y no tengo información en tiempo real ni acceso a datos específicos de la empresa, como las actividades de Yiwei Automotive en 2024.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd es una empresa de alta tecnología centrada endesarrollo de chasis eléctricos,unidad de control del vehículo,motor eléctrico, controlador del motor, paquete de baterías y tecnología de información de red inteligente del vehículo eléctrico.
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Fecha de publicación: 11 de enero de 2024
