Para garantizar el rendimiento de los vehículos en condiciones climáticas específicas, Yiwei Automotive realiza pruebas de adaptabilidad ambiental durante el proceso de I+D. Según las diferentes características geográficas y climáticas, estas pruebas generalmente incluyen pruebas en condiciones ambientales extremas como altas temperaturas, frío extremo, grandes altitudes, hielo o nieve, luz solar intensa y ambientes corrosivos. El año pasado, tras las pruebas de alta temperatura realizadas en Turpan, Xinjiang, durante el verano, Yiwei Automotive inició pruebas de frío extremo en Heihe, provincia de Heilongjiang, para sus vehículos de nuevas energías.
Heihe se encuentra en la parte norte de la provincia de Heilongjiang, cerca de la fuente de aire frío: las vastas praderas siberianas. En invierno, la temperatura media diaria desciende a -30 °C, y en algunas zonas, puede llegar a -40 °C. Yiwei Automotive presentó tres modelos de vehículos: un vehículo de lavado y barrido totalmente eléctrico de 18 toneladas y un vehículo de 4,5 toneladas.autocarga eléctrica puray descargacamión de basura, y una de 10 toneladasCamión de basura de compresión eléctrica pura, para pruebas en carretera a bajas temperaturas en esta zona.
Las pruebas abarcaron siete categorías principales, incluida la verificación de componentes convencionales después de la inmersión a bajas temperaturas, la verificación de confiabilidad de conducción a baja temperatura, la verificación del rango de baja temperatura, la verificación del rendimiento de la operación de carga a baja temperatura, la verificación de arranque en frío a baja temperatura y la verificación de carga a baja temperatura.
01. Verificación de arranque en frío a baja temperatura:
Ante el frío extremo, los vehículos de combustible tradicional suelen presentar dificultades como una vaporización deficiente del combustible, una alta viscosidad del aceite lubricante e incluso condensación, así como un bajo voltaje en los terminales de la batería, lo que impide un arranque normal. En el caso de los vehículos eléctricos, el arranque en frío a baja temperatura pone a prueba todo el sistema eléctrico, incluyendo la batería.motory propulsión eléctrica. En un entorno de -30 °C, tras sumergir los vehículos a baja temperatura durante más de 12 horas, los ingenieros de pruebas lograron arrancarlos con éxito en condiciones de baja temperatura. Incluso en entornos extremadamente fríos, los vehículos de nueva energía de Yiwei pueden arrancar con normalidad.
02. Verificación del efecto de calentamiento del vehículo completo:
Tras el arranque en frío a baja temperatura, los ingenieros de pruebas realizaron pruebas sobre el efecto de calentamiento del vehículo a través del sistema de aire acondicionado. Al activar la función de calefacción, evaluaron la capacidad máxima de calefacción y la estabilidad del flujo de aire caliente observando el aumento de temperatura en el interior del vehículo. Tras 15 minutos de calentamiento, el interior alcanzó una temperatura agradable.
03. Inspección de componentes convencionales después de la inmersión a bajas temperaturas:
Después de permanecer inactivo durante la noche en un ambiente gélido, los ingenieros de pruebas inspeccionaron elcomponentes convencionales del vehículo, incluyendo neumáticos, decoraciones interiores y exteriores, diversas funciones en la cabina del conductor, sistemas de baterías, arneses de cableado de alta y baja presión, etc. Esta evaluación tuvo como objetivo evaluar su fiabilidad en condiciones de frío extremo. Los resultados de la prueba no mostraron daños ni fallos significativos en los componentes convencionales.
04. Verificación de carga a baja temperatura:
Para mejorar la autonomía del vehículo en condiciones de frío extremo, se equipó con un sistema de autocalentamiento de las celdas de la batería. Al mantener la temperatura de las celdas mediante autocalentamiento, la prueba demostró que el nuevo vehículo de saneamiento energético de Yiwei logró una carga rápida incluso en condiciones de frío extremo, con una carga del 20 % al 100 % en tan solo 50 minutos.
05. Prueba de rango de baja temperatura:
Para mejorar la autonomía del vehículo en condiciones de frío extremo, se equipó un sistema de gestión térmica de la batería que garantiza un excelente rendimiento de descarga incluso a bajas temperaturas, lo que contribuye significativamente a su autonomía. Durante las pruebas de autonomía, la tasa de consecución superó el 75%, superando con creces los estándares de las pruebas de autonomía en frío extremo del año pasado para vehículos de pasajeros.
08. Verificación de la fiabilidad de conducción a baja temperatura:
Basándose en las condiciones reales de funcionamiento de los vehículos de saneamiento, se realizaron pruebas de carretera en diferentes condiciones, como vías urbanas, rurales y superficies con hielo o nieve. Los vehículos acumularon 10.000 kilómetros de conducción con el objetivo de identificar cualquier problema que pudiera surgir en entornos de baja temperatura, proporcionar información y solucionarlo antes de su lanzamiento al mercado.
09. Verificación del rendimiento de la operación de carga a baja temperatura:
En Heihe, Yiwei Automotive realizó pruebas operativas con un camión de basura eléctrico de 4,5 toneladas con autocarga y descarga. Las pruebas incluyeron la elevación automática de contenedores, el sellado y traslado de basura, y la descarga, demostrando su capacidad para cargar y descargar basura en condiciones de frío extremo.
Para los vehículos eléctricos, superar entornos de frío extremo se ha convertido en un requisito obligatorio antes de salir de fábrica. Las pruebas de frío extremo no son una simple prueba para vehículos; abarcan múltiples aspectos de verificación, como el rendimiento de las baterías y los sistemas de gestión térmica en entornos de baja temperatura.
Mediante estas pruebas en carretera a bajas temperaturas, Yiwei Automotive busca verificar la adaptabilidad ambiental general del vehículo y sus componentes en regiones de bajas temperaturas, así como la adaptabilidad del sistema de gestión térmica del vehículo en dichas zonas. Los resultados proporcionarán una base fiable para el desarrollo futuro de productos. Lo siento, pero soy un modelo de lenguaje de IA y no dispongo de información en tiempo real ni acceso a datos específicos de la empresa, como las actividades de Yiwei Automotive en 2024.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd es una empresa de alta tecnología centrada endesarrollo de chasis eléctricos,unidad de control del vehículo,motor eléctrico, controlador de motor, paquete de baterías y tecnología de información de red inteligente del vehículo eléctrico.
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Hora de publicación: 11 de enero de 2024
