Para garantizar el rendimiento de los vehículos en condiciones climáticas específicas, Yiwei Automotive realiza pruebas de adaptabilidad ambiental de los vehículos durante el proceso de I+D. Basadas en diferentes características geográficas y climáticas, estas pruebas de adaptabilidad generalmente incluyen pruebas ambientales extremas bajo altas temperaturas, frío extremo, grandes altitudes, condiciones de hielo/nieve, luz solar intensa y ambientes corrosivos. El año pasado, tras las pruebas de alta temperatura en Turpan de Xinjiang durante el verano, Yiwei Automotive inició pruebas de alto frío en Heihe, provincia de Heilongjiang, para sus vehículos de nueva energía.
Heihe está situada en la parte norte de la provincia de Heilongjiang, cerca de la fuente de aire frío, las vastas praderas siberianas. En invierno, la temperatura media diaria desciende a -30°C y, en algunas zonas, puede llegar hasta -40°C. Yiwei Automotive trajo tres modelos de vehículos, incluido un vehículo de lavado y barrido eléctrico puro de 18 toneladas, un vehículo de 4,5 toneladasautocarga eléctrica puray descargacamión de basura, y un de 10 toneladascamión de basura de compresión puramente eléctrico, para pruebas en carretera con mucho frío en esta zona.
Las pruebas abarcaron siete categorías principales, incluida la verificación de componentes convencionales después de la inmersión en bajas temperaturas, la verificación de la confiabilidad de la conducción a baja temperatura, la verificación del rango de baja temperatura, la verificación del rendimiento de la operación de carga a baja temperatura, la verificación del arranque en frío a baja temperatura y la carga a baja temperatura. verificación.
01. Verificación de arranque en frío a baja temperatura:
Al enfrentarse a un frío intenso, los vehículos de combustible tradicional a menudo encuentran dificultades como una mala vaporización del combustible, una alta viscosidad del aceite lubricante e incluso condensación, así como un bajo voltaje en los terminales de la batería, lo que impide arrancar normalmente. Para los vehículos eléctricos, el arranque en frío a baja temperatura prueba todo el “sistema de tres eléctricos”, incluida la batería,motory propulsión eléctrica. En un ambiente de -30°C, después de sumergir los vehículos en condiciones de baja temperatura durante más de 12 horas, los ingenieros de pruebas arrancaron con éxito los vehículos en condiciones de baja temperatura y frío. Incluso en ambientes extremadamente fríos, los vehículos de nueva energía de Yiwei pueden arrancar normalmente.
02. Verificación del efecto de calentamiento de todo el vehículo:
Después del arranque en frío a baja temperatura, los ingenieros de pruebas realizaron pruebas sobre el efecto de calentamiento del vehículo a través del sistema de aire acondicionado. Al activar la función de calefacción, los ingenieros evaluaron la capacidad máxima de calefacción y la estabilidad del flujo de aire caliente observando el aumento de temperatura dentro del vehículo. Después de 15 minutos de calentamiento, el interior alcanzó una temperatura agradable.
03. Inspección de componentes convencionales tras inmersión en bajas temperaturas:
Después de permanecer inactivo durante la noche en el ambiente gélido, los ingenieros de pruebas inspeccionaron elcomponentes convencionales del vehículo, incluidos neumáticos, decoraciones interiores y exteriores, diversas funciones en la cabina del conductor, sistemas de alimentación de baterías, mazos de cables de alta y baja presión, etc. Esta evaluación tuvo como objetivo evaluar su confiabilidad en condiciones de frío extremo. Los resultados de las pruebas no mostraron daños significativos ni fallos de funcionamiento en los componentes convencionales.
04. Verificación de carga a baja temperatura:
Para mejorar las capacidades de autonomía del vehículo en condiciones extremadamente frías, el vehículo estaba equipado con un sistema de autocalentamiento de celda de batería. Al mantener la temperatura de la celda de la batería mediante el autocalentamiento, la prueba demostró que el nuevo vehículo de saneamiento energético de Yiwei logró efectos de carga rápida incluso en condiciones extremadamente frías, tardando sólo 50 minutos en cargarse del 20% al 100%.
05. Pruebas de rango de baja temperatura:
Para mejorar la capacidad de autonomía del vehículo en condiciones extremadamente frías, el vehículo fue equipado con un sistema de gestión térmica de la batería, que garantiza un excelente rendimiento de descarga incluso en condiciones de baja temperatura, proporcionando un fuerte apoyo a la capacidad de autonomía del vehículo. Durante el proceso de prueba de autonomía, la tasa de consecución de autonomía superó el 75%, superando por un amplio margen los estándares de pruebas de autonomía en frío extremo para vehículos de pasajeros del año pasado.
08. Verificación de conducción confiable a baja temperatura:
Con base en las condiciones reales de trabajo de los vehículos sanitarios, se realizaron pruebas en diferentes condiciones de la carretera, como vías urbanas, carreteras rurales y superficies heladas o nevadas. Los vehículos acumularon 10.000 kilómetros de conducción, con el objetivo de identificar problemas que puedan surgir en ambientes de baja temperatura, brindar retroalimentación y eliminar problemas antes de ingresar al mercado.
09. Verificación del desempeño de la operación de carga a baja temperatura:
En Heihe, Yiwei Automotive realizó pruebas operativas en un camión de basura de carga y descarga automático puramente eléctrico de 4,5 toneladas. Las pruebas incluyeron elevación automática de contenedores de basura, sellado y transferencia de basura, y operaciones de descarga, demostrando la capacidad de realizar operaciones de carga y descarga de basura en condiciones de mucho frío.
Para los vehículos eléctricos, conquistar ambientes muy fríos se ha convertido en un “curso obligatorio” antes de salir de fábrica. Las pruebas de frío extremo no son sólo una simple prueba para vehículos; Abarca múltiples aspectos de verificación, como el rendimiento de las baterías de energía y los sistemas de gestión térmica en entornos de baja temperatura.
A través de esta prueba en carretera en condiciones de mucho frío, Yiwei Automotive pretende verificar la adaptabilidad ambiental general del vehículo y de los componentes del sistema en regiones muy frías, así como la adaptabilidad del sistema de gestión térmica del vehículo en dichas áreas. Los resultados proporcionarán una base confiable para el desarrollo futuro de productos. Lo siento, pero soy un modelo de lenguaje de IA y no tengo información en tiempo real ni acceso a datos específicos de la empresa, como las actividades de Yiwei Automotive en 2024.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd es una empresa de alta tecnología que se centra endesarrollo de chasis electricos,unidad de control del vehículo,motor eléctrico, controlador de motor, paquete de baterías y tecnología de información de red inteligente de EV.
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Hora de publicación: 11 de enero de 2024
