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Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

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¿Cómo proteger sus vehículos sanitarios totalmente eléctricos durante el uso en invierno? -1

01 Mantenimiento de la batería de alimentación

1. En invierno aumenta el consumo energético total del vehículo. Cuando el estado de carga (SOC) de la batería es inferior al 30%, se recomienda cargar la batería de manera oportuna.
2. La potencia de carga disminuye automáticamente en entornos de baja temperatura. Por ello, después de utilizar el vehículo, es recomendable cargarlo lo antes posible para evitar una disminución de la temperatura de la batería que pueda afectar a la eficiencia de carga.
3. Asegúrese de que el vehículo desconecte automáticamente la energía después de estar completamente cargado para evitar una visualización inexacta del nivel de la batería y posibles fallas de funcionamiento del vehículo causadas por desenchufar el cable de carga a mitad de camino.

Precauciones para el uso de vehículos sanitarios puramente eléctricos en invierno1 (2)

4. Para el uso regular del vehículo, se recomienda cargarlo completamente con regularidad (al menos una vez por semana). Si el vehículo permanece sin uso durante un período prolongado, se recomienda mantener el nivel de la batería entre el 40% y el 60%. Si el vehículo no se utiliza durante más de tres meses, es necesario cargar completamente la batería cada tres meses y luego descargarla a un nivel entre 40% y 60% para evitar la degradación del rendimiento de la batería o mal funcionamiento del vehículo.
5. Si las condiciones lo permiten, se recomienda estacionar el vehículo en el interior durante la noche para evitar temperaturas excesivamente bajas de la batería que puedan afectar su autonomía.
6. Una conducción suave ayuda a conservar la energía eléctrica. Evite acelerar y frenar bruscamente para mantener la máxima autonomía de conducción.

Recordatorio amistoso: en entornos de baja temperatura, la actividad de la batería disminuye, lo que afecta tanto el tiempo de carga como la autonomía eléctrica pura. Se recomienda planificar sus viajes con antelación, garantizando un nivel de batería suficiente para evitar interrupciones en el uso habitual del vehículo.

02 Conducir en carreteras heladas, nevadas o mojadas

En carreteras heladas, nevadas o mojadas, el menor coeficiente de fricción hace que sea más difícil empezar a conducir y aumenta la distancia de frenado en comparación con las condiciones normales de la carretera. Por lo tanto, se requiere especial precaución al conducir en tales condiciones.

Precauciones para el uso de vehículos sanitarios puramente eléctricos en invierno1

Precauciones al conducir en carreteras heladas, nevadas o mojadas:

1. Mantenga una distancia suficiente con el vehículo que circula delante.
2. Evite conducir a alta velocidad, aceleraciones repentinas, frenadas de emergencia y curvas cerradas.
3. Utilice el freno de pie suavemente durante el frenado para evitar una fuerza excesiva.
Nota: Al utilizar cadenas antideslizantes, el sistema ABS del vehículo puede quedar inactivo, por lo que es necesario utilizar los frenos con precaución.

03 Conducir en condiciones de niebla

Conducir en condiciones de niebla presenta riesgos de seguridad debido a la visibilidad reducida.

Precauciones al conducir en condiciones de niebla:

1. Antes de conducir, verifique minuciosamente el sistema de iluminación, el sistema de limpiaparabrisas, etc. del vehículo para asegurarse de que estén funcionando correctamente.
2. Toque la bocina cuando sea necesario para indicar su posición y alertar a los peatones u otros vehículos.
3. Encienda las luces antiniebla, las luces bajas, las luces de posición y las luces de gálibo. Se recomienda activar también las luces de emergencia cuando la visibilidad sea inferior a 200 metros.
4. Utilice periódicamente los limpiaparabrisas para eliminar la condensación y mejorar la visibilidad.
5. Evite el uso de luces altas, ya que la luz se dispersa a través de la niebla, afectando gravemente la visibilidad del conductor.

 

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd es una empresa de alta tecnología que se centra endesarrollo de chasis electricos,unidad de control del vehículo,motor eléctrico, controlador de motor, paquete de baterías y tecnología de información de red inteligente de EV.

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Hora de publicación: 30 de enero de 2024