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Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

¿Cómo proteger sus vehículos de saneamiento totalmente eléctricos durante el invierno?-1

01 Mantenimiento de la batería de potencia

1. En invierno, el consumo energético total del vehículo aumenta. Cuando el estado de carga de la batería (SOC) es inferior al 30%, se recomienda cargarla a tiempo.
2. La potencia de carga disminuye automáticamente en ambientes de baja temperatura. Por lo tanto, después de usar el vehículo, es recomendable cargarlo lo antes posible para evitar una disminución de la temperatura de la batería que pueda afectar la eficiencia de la carga.
3. Asegúrese de que el vehículo desconecte automáticamente la alimentación después de estar completamente cargado para evitar una visualización incorrecta del nivel de batería y posibles fallos de funcionamiento del vehículo causados ​​por desconectar el cable de carga a mitad de la carga.

Precauciones para el uso de vehículos de saneamiento puramente eléctricos en invierno1 (2)

4. Para un uso regular del vehículo, se recomienda cargarlo completamente con regularidad (al menos una vez por semana). Si el vehículo permanece sin usar durante un período prolongado, se aconseja mantener el nivel de la batería entre el 40 % y el 60 %. Si el vehículo no se utiliza durante más de tres meses, es necesario cargar completamente la batería cada tres meses y luego descargarla hasta un nivel entre el 40 % y el 60 % para evitar la degradación del rendimiento de la batería o fallas en el vehículo.
5. Si las condiciones lo permiten, se recomienda estacionar el vehículo en un lugar cerrado durante la noche para evitar temperaturas excesivamente bajas de la batería que puedan afectar su autonomía.
6. Una conducción suave ayuda a conservar la energía eléctrica. Evite las aceleraciones y frenadas bruscas para mantener la máxima autonomía.

Recordatorio: En ambientes de baja temperatura, la actividad de la batería disminuye, lo que afecta tanto al tiempo de carga como a la autonomía en modo eléctrico. Se recomienda planificar los viajes con antelación, asegurándose de tener suficiente batería para evitar interrupciones en el uso habitual del vehículo.

02 Conducir en carreteras heladas, nevadas o mojadas

En carreteras heladas, nevadas o mojadas, el menor coeficiente de fricción dificulta el arranque y aumenta la distancia de frenado en comparación con las condiciones normales de la carretera. Por lo tanto, se requiere extremar la precaución al conducir en estas condiciones.

Precauciones para el uso de vehículos de saneamiento puramente eléctricos en invierno1

Precauciones para conducir en carreteras heladas, nevadas o mojadas:

1. Mantenga una distancia suficiente con el vehículo que le precede.
2. Evite conducir a alta velocidad, acelerar bruscamente, frenar de emergencia y tomar curvas cerradas.
3. Utilice el freno de pie suavemente al frenar para evitar aplicar una fuerza excesiva.
Nota: Al utilizar cadenas antideslizantes, el sistema ABS del vehículo puede quedar inactivo, por lo que es necesario frenar con precaución.

03 Conducir en condiciones de niebla

Conducir en condiciones de niebla presenta riesgos para la seguridad debido a la visibilidad reducida.

Precauciones para conducir en condiciones de niebla:

1. Antes de conducir, revise minuciosamente el sistema de iluminación, el sistema de limpiaparabrisas, etc. del vehículo, para asegurarse de que funcionan correctamente.
2. Toca la bocina cuando sea necesario para indicar tu posición y alertar a los peatones o a otros vehículos.
3. Encienda las luces antiniebla, las luces de cruce, las luces de posición y las luces de gálibo. Se recomienda activar también las luces de emergencia cuando la visibilidad sea inferior a 200 metros.
4. Utilice periódicamente los limpiaparabrisas para eliminar la condensación y mejorar la visibilidad.
5. Evite usar las luces largas, ya que la luz se dispersa a través de la niebla, lo que afecta gravemente la visibilidad del conductor.

 

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd es una empresa de alta tecnología centrada endesarrollo de chasis eléctricos,unidad de control del vehículo,motor eléctrico, controlador del motor, paquete de baterías y tecnología de información de red inteligente del vehículo eléctrico.

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Fecha de publicación: 30 de enero de 2024