Las unidades de potencia instaladas en los vehículos especializados de nueva energía difieren de las de los vehículos envehículos propulsados por combustibleSu poder se deriva de un sistema de energía independiente que consta de unmotor, controlador del motor, bomba, sistema de refrigeración y arnés de cableado de alta/baja tensión. Para distintos tipos de vehículos especializados en energías renovables, YIWEI ha personalizado y desarrollado sistemas de alimentación con diferentes potencias para bombas de aceite y agua.
En lo que va del año, se han entregado más de 2000 sistemas de alimentación eléctrica a los clientes. Entonces, ¿cuáles son los puntos clave a considerar durante la instalación y el funcionamiento de la unidad de alimentación?
01 Instalación
– Preparación previa a la instalación
Al recibir nuestros productos, verifique que los materiales coincidan con la lista de empaque. Si al desempaquetarlos encuentra algún artículo faltante, comuníquese de inmediato con nuestro servicio posventa. Inspeccione el aspecto de los productos para detectar cualquier daño y asegúrese de que todos los sujetadores estén intactos y bien apretados. En caso de cualquier anomalía, comuníquese inmediatamente con nuestro servicio posventa.
– Requisitos de instalación mecánica
Nuestras unidades de potencia están equipadas con 4 a 8 amortiguadores de goma. Durante la instalación, es fundamental colocar estos amortiguadores en el punto de conexión entre el bastidor base de la unidad de potencia y el bastidor del vehículo. Se recomienda utilizar tuercas autoblocantes para fijar los amortiguadores, y el par de apriete aplicado a las tuercas no debe deformar los amortiguadores de goma.
Al instalar los pernos de conexión entre el bastidor base de la unidad de potencia y el bastidor del vehículo, apriételos al par de apriete especificado (excepto los pernos con almohadillas amortiguadoras).
En la bomba de aceite para engranajes, el puerto más grande sirve como entrada y el puerto más pequeño como salida. En la bomba de agua de baja presión, el eje X es la entrada y el eje Z es la salida.
La bomba de agua de alta presión tiene dos puertos de entrada: G1 1/4”. Se pueden usar dos tuberías de entrada de agua, o bien se puede usar una bloqueando la otra para evitar que la bomba aspire aire. Tiene dos puertos de salida: G1”. Dispone de tres interfaces auxiliares: G1/2”. El puerto más grande es la entrada y el más pequeño es la salida.
El tapón de aceite rojo o amarillo en el puerto de llenado de aceite del cárter de la nueva bomba está diseñado para facilitar el transporte. En la práctica, debe sustituirse por el tapón de aceite amarillo incluido en el paquete de repuestos.
Asegúrese de que todas las conexiones se realicen con la máquina detenida y la alimentación eléctrica desconectada.
– Instalación de interfaz eléctrica
El cable de tierra suministrado con la unidad debe conectarse externamente al chasis del vehículo. Durante la instalación, utilice arandelas dentadas o aplique un tratamiento anticorrosión después de retirar la pintura para garantizar una resistencia de conexión a tierra inferior a 4 Ω.
Al instalar los conectores del arnés de alta y baja tensión, siga el principio de “escuchar, tirar y comprobar”. Escuchar: Los conectores deben producir un “clic” cuando estén correctamente instalados. Tirar: Tire de los conectores con firmeza para comprobar que estén bien sujetos. Comprobar: Verifique que los clips de bloqueo de los conectores estén correctamente encajados.
Al conectar el arnés de alta tensión, siga las marcas de polaridad positiva y negativa del controlador. Una vez realizadas las conexiones, verifique cuidadosamente su correcta ejecución antes de aplicar la alimentación de alta tensión. El par de apriete para los terminales del cable de alta tensión es de 23 Nm. Al instalar el prensaestopas del controlador del motor, apriételo hasta que el sello impermeable se comprima uniformemente, dejando expuestas 2 o 3 roscas del prensaestopas.
Desconecte el sistema de baterías (MSD) durante 5 a 10 minutos antes de conectar el arnés de alto voltaje. Antes de conectarlo, utilice un multímetro para comprobar si hay voltaje en el terminal de salida. La operación puede comenzar una vez que el voltaje descienda por debajo de 42 V.
No energice ningún terminal expuesto del arnés de baja tensión antes de completar la instalación o la protección. Solo después de que todos los arneses estén conectados se puede aplicar la energía. Al instalar el arnés, siga la regla de fijarlo cada 30 cm. Los arneses de alta y baja tensión deben fijarse por separado y no deben unirse con tuberías de aceite o agua a alta presión. Utilice tiras de goma protectoras al pasar el arnés sobre bordes metálicos afilados. Los orificios de los enchufes no utilizados deben sellarse con tapones de sellado, y los orificios de los conectores reservados deben taparse con tapones compatibles. Queda estrictamente prohibido el recableado no autorizado sin el consentimiento de nuestro personal técnico.
02 Operación
Durante el primer uso del sistema de refrigeración, puede haber algo de aire en el aire. La bomba de agua electrónica podría activarse por funcionamiento libre. Durante el funcionamiento, compruebe periódicamente si la bomba de agua electrónica se detiene. Si lo hace, reiníciela tras restablecer la alimentación eléctrica.
Evite el funcionamiento prolongado en vacío de las bombas de agua de alta y baja presión y de la bomba de aceite. El tiempo de funcionamiento en vacío debe ser inferior o igual a 30 segundos. Durante el funcionamiento de la unidad, preste atención al sonido, la vibración y el sentido de giro. Si detecta alguna anomalía, detenga el motor inmediatamente y realice una inspección. La unidad solo podrá utilizarse una vez finalizada la resolución de problemas.
Antes de poner en marcha la bomba de aceite, abra la válvula del circuito de aceite, y antes de poner en marcha la bomba de agua, abra la válvula del circuito de agua.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd es una empresa de alta tecnología centrada endesarrollo de chasis eléctricos,unidad de control del vehículo,motor eléctrico, controlador del motor, paquete de baterías y tecnología de información de red inteligente del vehículo eléctrico.
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Fecha de publicación: 15 de enero de 2024
