01 ¿Qué es un motor síncrono de imanes permanentes?
Motor síncrono de imán permanenteSe compone principalmente de rotor, tapa final y estator, donde imán permanente significa que el rotor del motor lleva imanes permanentes de alta calidad, síncrono significa que la velocidad de rotación del rotor y la velocidad de rotación del estator generada por el “imán” giratorio son iguales.
La mayor diferencia con otros motores es que el rotor está equipado con imanes permanentes que constituyen una estructura única, y la posición de los imanes permanentes no permite producir diferentes tipos, divididos principalmente en tipo montado en superficie, insertado e integrado.
02 Principio de funcionamiento del motor síncrono de imán permanente.
Mediante la conocida línea trifásica UVW, se obtiene corriente alterna hacia el estator dentro del devanado especial. Gracias a la corriente alterna y a la estructura de distribución del devanado, se genera un campo magnético giratorio. Según el principio de repulsión de polos magnéticos en la misma dirección y atracción en la opuesta, el campo magnético giratorio arrastra el rotor, que lleva los imanes permanentes en su centro, hasta que la velocidad de rotación del rotor alcanza la velocidad del campo magnético giratorio, y el motor alcanza un estado de funcionamiento estable.
03 Ventajas del motor síncrono de imanes permanentes:
El motor síncrono de imanes permanentes tiene las siguientes ventajas según la singularidad de su estructura:
Buen sistema de refrigeración:
El motor síncrono de imán permanente genera poco calor, por lo que el sistema de enfriamiento del motor tiene una estructura simple, un tamaño pequeño y un bajo nivel de ruido.
Buena estructura:
El sistema adopta una estructura completamente cerrada, sin desgaste de los engranajes de transmisión, sin ruido de los engranajes de transmisión, sin lubricante y sin necesidad de mantenimiento.
Alta eficiencia:
El motor síncrono de imán permanente permite una gran corriente de sobrecarga, la confiabilidad se mejora significativamente; todo el sistema de transmisión es liviano y el peso no suspendido también es más liviano que el de la transmisión tradicional de ruedas y ejes, y la potencia por unidad de peso es grande; debido a que el motor síncrono de imán permanente no tiene una caja de cambios, puede mejorar enormemente el rendimiento de potencia del vehículo; no hay pérdida de cobre ni pérdida de hierro en el rotor, y no hay pérdida de fricción en el anillo colector ni en las escobillas, y la eficiencia de operación es alta.
Peso ligero:
El rotor del motor síncrono de imán permanente adopta un polo de material de imán permanente, especialmente el uso de imanes permanentes de metales de tierras raras (como neodimio, hierro y boro, etc.), su producto de energía magnética es alto, puede obtener una alta densidad de flujo magnético de entrehierro, por lo que en la capacidad del mismo, el volumen del motor es pequeño, liviano.
Operación confiable:
Se puede obtener pequeña inercia rotacional, gran par de pulso admisible, alta aceleración, buen rendimiento dinámico, estructura compacta y operación confiable.
Se puede utilizar como generador:
Debido a que las características del motor síncrono de imán permanente se pueden utilizar como un generador de alta eficiencia, también puede cumplir con los nuevos vehículos de energía con función de recuperación de energía.
04 Aplicaciones del motor síncrono de imán permanente:
En el del coche2,7 toneladas, 4,5 toneladas, 9 toneladas, 12 toneladas, 18 toneladas, 25 toneladas y 31 toneladasdel cuerpo están equipados con un motor síncrono de imán permanente seguro y confiable, para el funcionamiento seguro y confiable del vehículo para brindar una garantía favorable.
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Hora de publicación: 06-sep-2023
