En el sector de los vehículos especiales de nuevas energías, la cantidad y la calidad de las patentes son indicadores importantes para evaluar la capacidad de innovación y la competitividad de las empresas. El diseño de patentes no solo demuestra sabiduría estratégica, sino que también encarna prácticas profundas de iteración e innovación tecnológica. Desde su fundación, Yiwei Automobile ha obtenido más de 200 patentes de la Administración Nacional de Propiedad Intelectual.
Durante el primer semestre de este año, el equipo técnico incorporó cinco nuevas patentes de invención, lo que demuestra la vitalidad de la innovación tecnológica de Yiwei Automobile y su visión de futuro en el campo de los vehículos especiales de nuevas energías. Estas patentes de invención abarcan áreas como la tecnología de control de carga para vehículos especiales de nuevas energías, la tecnología de arneses, la tecnología de detección de fallos en los sensores del vehículo y la tecnología de control del conjunto superior.
- Método y sistema para el control de carga de vehículos mediante batería de autonomía extendida
Resumen: La invención describe un método y un sistema para el control de la carga de vehículos mediante baterías de autonomía extendida, pertenecientes al campo de la tecnología de control de carga de vehículos. Esta invención soluciona por completo el inconveniente de no poder cargar a través de estaciones de carga cuando se utilizan baterías de autonomía extendida y la necesidad de usar un generador de combustible para la alimentación inversa. También soluciona la situación en la que el Sistema de Gestión de Baterías (BMS) no puede controlar el relé de carga a través de la Unidad de Control del Vehículo (VCU).
- Sistema de detección de fallas con sensor tipo interruptor para el sistema de ensamblaje superior del vehículo de saneamiento de nueva energía
Resumen: La invención describe un sistema de detección de fallos con sensores de tipo interruptor para el sistema de ensamblaje superior de nuevos vehículos de saneamiento energético, perteneciente al campo de la tecnología de detección de fallos de sensores vehiculares. Esta invención cuenta con capacidades de ajuste adaptativo que aumentan gradualmente la precisión con el número de activaciones del sensor, logrando así un diagnóstico y una predicción precisos de fallos para los sensores de tipo interruptor en el ensamblaje superior.
- Estructura de conexión de blindaje y método de producción para cables para vehículos de nueva energía
Resumen: La invención describe una estructura de conexión de apantallamiento y un método de producción para cables de vehículos de nuevas energías, pertenecientes al campo de la tecnología de arneses. El anillo de apantallamiento de esta invención protege la capa de apantallamiento, reduce el impacto de la resistencia en el potencial y mejora la seguridad del arnés. El diseño del anillo de apantallamiento y del apantallamiento mejora la conexión a tierra de los conectores no apantallados, protegiendo las señales de interferencia electromagnética de los cables en los puntos de conexión con el equipo.
- Sistema inteligente de control de ensamblaje superior para vehículos eléctricos de saneamiento basado en análisis de big data
Resumen: La invención proporciona un sistema inteligente de control de la unidad superior para vehículos eléctricos de saneamiento basado en el análisis de big data, que utiliza tecnología de control de la unidad superior del vehículo. Esta invención utiliza datos de la unidad superior de los vehículos de saneamiento y de la Unidad de Control del Vehículo (VCU) del chasis para obtener datos sobre hábitos operativos, diversas estadísticas (como consumo de electricidad, consumo de agua, tiempo de trabajo acumulado), información sobre fallos y su frecuencia. Esto establece una plataforma de información remota para el funcionamiento de la unidad superior y permite la monitorización remota y la informatización de las operaciones.
- Método y dispositivo para la gestión del par de recuperación de energía de frenado en vehículos eléctricos
Resumen: Esta invención proporciona un método y un dispositivo para gestionar el par de recuperación de energía de frenado en vehículos eléctricos. Calcula datos relevantes, como la apertura del pedal de freno, para mejorar la eficiencia de la recuperación de energía de frenado, la autonomía y la comodidad de conducción.
Además, Yiwei Automobile ha logrado avances significativos en patentes de diseño exterior, patentes de modelos de utilidad y otras áreas, enriqueciendo aún más el sistema de propiedad intelectual de la compañía. De cara al futuro, Yiwei Automobile seguirá manteniendo su filosofía de desarrollo de "innovación que lidera el futuro", profundizando continuamente la investigación y el desarrollo tecnológico, ampliando el alcance de las patentes y ofreciendo a sus clientes y socios tecnología más avanzada y vehículos especiales de nueva energía de calidad superior.
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Hora de publicación: 18 de julio de 2024
