En el sector de los vehículos especiales de nueva energía, la cantidad y calidad de las patentes son indicadores importantes para evaluar la capacidad de innovación y la competitividad de las empresas. La estructura de patentes no solo demuestra visión estratégica, sino que también refleja prácticas sólidas de iteración e innovación tecnológica. Desde su fundación, Yiwei Automobile ha obtenido más de 200 patentes de la Administración Nacional de Propiedad Intelectual.
En el primer semestre de este año, el equipo técnico sumó cinco nuevas patentes de invención, lo que demuestra la vitalidad de la innovación tecnológica de Yiwei Automobile y su visión de futuro en el campo de los vehículos especiales de nueva energía. Estas patentes abarcan áreas como la tecnología de control de carga para vehículos especiales de nueva energía, la tecnología de cableado, la tecnología de detección de fallos en los sensores del vehículo y la tecnología de control del conjunto superior.
- Método y sistema para el control de carga de vehículos mediante baterías de potencia de rango extendido.
Resumen: La presente invención describe un método y un sistema para el control de la carga de vehículos mediante baterías de autonomía extendida, pertenecientes al campo de la tecnología de control de carga vehicular. Esta invención resuelve completamente el inconveniente de no poder cargar a través de estaciones de carga cuando se utilizan baterías de autonomía extendida y de necesitar un generador de combustible para la alimentación inversa. Asimismo, resuelve la situación en la que el Sistema de Gestión de Baterías (BMS) no puede controlar el relé de carga a través de la Unidad de Control del Vehículo (VCU).
- Sistema de detección de fallas de sensores tipo interruptor para el sistema de ensamblaje superior de vehículos de saneamiento de nueva energía.
Resumen: La presente invención describe un sistema de detección de fallos mediante sensores de tipo interruptor para el sistema de montaje superior de vehículos de saneamiento de nueva energía, perteneciente al campo de la tecnología de detección de fallos mediante sensores en vehículos. Esta invención cuenta con capacidades de ajuste adaptativo que aumentan gradualmente la precisión con el número de activaciones del sensor, logrando así un diagnóstico y predicción precisos de fallos en los sensores de tipo interruptor del sistema de montaje superior.
- Estructura de conexión de blindaje y método de producción para cables de vehículos de nueva energía.
Resumen: La presente invención describe una estructura de conexión blindada y un método de producción para cables de vehículos de nueva energía, pertenecientes al campo de la tecnología de arneses. El anillo de blindaje de esta invención protege la capa de blindaje, reduce el impacto de la resistencia sobre el potencial y mejora la seguridad del arnés. El diseño del anillo y el blindaje optimiza el efecto de puesta a tierra de los conectores sin blindaje, atenuando las señales de interferencia electromagnética de los cables en los puntos de conexión con los equipos.
- Sistema inteligente de control del conjunto superior para vehículos de saneamiento eléctricos basado en análisis de macrodatos.
Resumen: La presente invención proporciona un sistema inteligente de control de la unidad superior del vehículo sanitario eléctrico, basado en el análisis de macrodatos, que incorpora tecnología de control de la unidad superior del vehículo. Esta invención utiliza datos de la unidad superior del vehículo sanitario y de la Unidad de Control del Vehículo (UCV) del chasis para obtener datos sobre los hábitos de funcionamiento, diversas estadísticas (como consumo de electricidad, consumo de agua y tiempo de funcionamiento acumulado), información sobre fallos y frecuencia, estableciendo así una plataforma de información remota para el funcionamiento de la unidad superior y permitiendo la monitorización remota y la informatización de las operaciones.
- Método y dispositivo para el manejo del par de recuperación de energía de frenado en vehículos eléctricos
Resumen: Esta invención proporciona un método y un dispositivo para gestionar el par de recuperación de energía de frenado en vehículos eléctricos. Calcula datos relevantes, como la apertura del pedal de freno, para mejorar la eficiencia de la recuperación de energía de frenado, aumentar la autonomía y mejorar el confort de conducción.
Además, Yiwei Automobile ha logrado avances significativos en patentes de diseño exterior, patentes de modelos de utilidad y otras áreas, enriqueciendo aún más su cartera de propiedad intelectual. De cara al futuro, Yiwei Automobile seguirá apostando por la filosofía de desarrollo de «la innovación como motor del futuro», profundizando continuamente en la investigación y el desarrollo tecnológico, ampliando su cartera de patentes y ofreciendo a clientes y socios productos de vehículos especiales de nueva energía con tecnología más avanzada y una calidad superior.
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Fecha de publicación: 18 de julio de 2024
