Con el rápido desarrollo del sector de vehículos eléctricos especializados, cada vez más vehículos eléctricos especializados se están haciendo un hueco en el público. Vehículos como los camiones de saneamiento, las hormigoneras y los camiones logísticos eléctricos son cada vez más comunes gracias a su elegante diseño y sus características de alta tecnología. Sin embargo, la grúa de rescate eléctrica, un producto innovador en el sector, puede resultar menos conocida. Profundicemos en este avanzado producto que revoluciona los métodos de rescate tradicionales mediante la electrificación y la tecnología de la información.
La estrella en ascenso en el sector del transporte público
Desde la introducción de 50 autobuses eléctricos puros durante los Juegos Olímpicos de Pekín 2008, los autobuses eléctricos han ampliado rápidamente su área de cobertura gracias a sus numerosas ventajas, como su funcionamiento silencioso, cero emisiones y facilidad de uso. Durante más de una década de rápido desarrollo, muchas ciudades han sustituido por completo los autobuses diésel tradicionales por eléctricos. A finales de 2017, Shenzhen ya contaba con 16.359 autobuses eléctricos puros, convirtiéndose en una de las ciudades con mayor número de autobuses eléctricos del mundo.
Con el rápido avance de la tecnología de la información y la inteligencia en los autobuses eléctricos, los métodos de rescate tradicionales, tanto de hardware como de software, ya no satisfacen las necesidades de las operaciones de rescate de autobuses eléctricos, lo que reduce significativamente la seguridad. Para abordar la urgente necesidad de seguridad y capacidad técnica en el rescate de autobuses eléctricos, se ha desarrollado la grúa de rescate eléctrica.
Presentamos la próxima generación de vehículos de rescate con grúa eléctrica
Este producto, desarrollado en colaboración con el reconocido fabricante chino de grúas de rescate Changzhou Changqi, es una nueva generación de grúas de rescate con remolque y elevación integrados. Utiliza el chasis de carga eléctrico Dongfeng Yiwei EQ1181DACEV3 Clase 2, de cero emisiones. Es apto para operaciones de rescate seguras en vías urbanas, suburbanas, autopistas, aeropuertos y puentes. Puede transportar autobuses eléctricos y otros vehículos especializados dentro de sus parámetros técnicos.
El sistema de remolque y elevación del vehículo emplea un método de remolque doble (elevación y soporte de neumáticos), diseñado para satisfacer las necesidades de entornos complejos y la elevación de autobuses. El brazo tiene un grosor total de tan solo 238 mm, con una distancia efectiva máxima de hasta 3460 mm, y se utiliza principalmente para el rescate de autobuses y vehículos con chasis bajo. El ancho del brazo es de 485 mm y está fabricado con placas Q600 de alta resistencia, ligeras y resistentes.
Mejoras en los métodos de rescate mediante información e inteligencia
El chasis cuenta con un controlador cinco en uno que integra funciones para el control del motor de la dirección asistida, el control del motor del compresor de aire, la conversión CC/CC, la distribución de alto voltaje y las interfaces de precarga de alto voltaje. Incluye tres interfaces de alta potencia (20+60+120 kW) para satisfacer las necesidades de carga temporal de los autobuses eléctricos. Además, una reserva de CC/CA para la bomba de dirección garantiza la funcionalidad de la dirección durante el remolque cuando la asistencia de dirección del vehículo original no está operativa.
Para mejorar la seguridad operacional, el vehículo está equipado con monitoreo retrovisor para observar el estado del vehículo remolcado con fallas y prevenir accidentes. La plataforma de monitoreo de autobuses en red permite una respuesta rápida ante fallas, el análisis de las causas de los accidentes y la configuración de planes de rescate, logrando operaciones de rescate rápidas y seguras, a la vez que minimiza los riesgos de seguridad y la presión del tráfico.
Este resumen de la grúa eléctrica de rescate destaca cómo, con el desarrollo de la información y la inteligencia de los vehículos eléctricos, las respuestas de rescate pueden depender cada vez más de grúas eléctricas igualmente avanzadas. Gracias al uso de plataformas de big data, los métodos de rescate serán más inteligentes, eficientes y rápidos.
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Hora de publicación: 19 de agosto de 2024
