Recuperación de energía para vehículos comerciales de nuevas energías

La recuperación energética de vehículos comerciales de nueva energía se refiere a la conversión delenergía cinéticadel vehículo durante la desaceleración en energía eléctrica, que luego se almacena en la batería en lugar de desperdiciarse por fricción. Sin duda, esto aumenta la carga de la batería.

01 Implementación derecuperación de energía

Cuando se aplica una corriente alterna a una bobina en un campo magnético, la bobina girará en el campo magnético (inducción electromagnética). Una bobina que gira en un campo magnético tendrá unacorriente inversapasando por él y también generará unfuerza inversapara evitar que la bobina gire (frenado electromagnético), como se describe en la ley de Faraday y la ley de Lenz. Este es el principio más básico de un motor eléctrico. Los vehículos de nueva energía utilizan este principio durante la desaceleración para convertir la energía cinética del vehículo en energía eléctrica a través del motor para su recuperación.

Durante el frenado, el motor corta lalíneas de flujo magnéticopara generar corriente, que luego es rectificada por el MCU (controlador del motor) y la energía generada por el frenado se recupera y almacena en la batería de alimentación.

02 Dos modos de recuperación de energía.

Existen principalmente dos modos de recuperación de energía para vehículos comerciales de nuevas energías:recuperación de frenadoy recuperación en marcha libre.

Recuperación de energía de frenado: Cuando el conductor pisa el pedal del freno
Recuperación de energía en inercia: cuando se sueltan los pedales del acelerador y del freno, el vehículo avanza en inercia y la energía se recupera mediante inercia.

Ahora centrémonos en elrecuperación de energía de frenadomodo:

Modo de recuperación de energía de frenado

Actualmente existen dos formas de conseguir la recuperación de energía de frenado del motor:frenado regenerativoy frenado regenerativo cooperativo. La mayor diferencia entre ambos es si el pedal del freno está desacoplado del actuador de frenado.

Factores que afectan la recuperación de energía.

1. Eficiencia de cada componente (eficiencia del reductor, diferencial y motor)

2. Resistencia del vehículo: En iguales condiciones, cuanto menor es la resistencia del vehículo, más energía se recupera.

3. Recuperación de bateríaCapacidad: La potencia de carga de la batería debe ser mayor que larecuperación motoracapacidad, de lo contrario, la potencia de recuperación del motor será limitada, reduciendo la eficiencia de recuperación de energía. Además, el SOC (estado de carga) de la batería también afecta la eficiencia de recuperación de energía. Algunos fabricantes de baterías prohíben la recuperación de energía cuando el SOC se establece entre 95 y 98 %.

A través de coincidencias razonables y únicas.estrategias de recuperación de energía, el equipo de investigación y desarrollo de la empresa ha logrado uneficiencia de recuperación de energíade más del 40%.

El flujo de energía durante todo elproceso de recuperación de energíase muestra en la figura siguiente, y elenergía mecánicase convierte en energía eléctrica y se almacena en la batería a través del motor:

Consejos para utilizar la recuperación de energía para ahorrar energía

1. Utilice la recuperación de energía en marcha tanto como sea posible. Cuando la desaceleración lograda mediante la recuperación de energía en marcha libre no puede cumplir con el requisito de desaceleración, utilice la recuperación de energía de frenado.

2. Prediga las condiciones de la carretera con antelación y presione suavemente el pedal del freno para permitir que la recuperación de energía intervenga lo antes posible.

    

   Contáctenos:
   yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
   duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
   liyan@1vtruck.com +(86)18200390258