Los nuevos vehículos de saneamiento energético aprovechan la tecnología para garantizar la limpieza urbana, y un mantenimiento científico y estandarizado es clave para liberar su potencial ecológico. Hoy compartimos consejos de mantenimiento para el camión rociador eléctrico de 18 toneladas para garantizar un rendimiento óptimo, prolongar su vida útil y hacer que cada operación de saneamiento sea eficiente, ecológica y sin preocupaciones.
Mantenimiento diario:Una inspección diaria debe incluir la revisión del aspecto y el estado de la superficie de la unidad, así como del exterior y el sellado del tanque. Inspeccione las tuberías en busca de óxido, revise cada boquilla para detectar goteos y problemas de sellado, y verifique si las superficies de las boquillas y las válvulas de bola presentan signos de óxido o grietas. Examine el exterior de las protecciones laterales y traseras, así como las luces de gálibo, las luces de posición laterales, las luces de flecha y las luces de matrícula. Inspeccione el aspecto de los guardabarros y los soportes. Asegúrese de que las perillas de control de la parte superior de la carrocería funcionen correctamente. Revise las juntas del circuito de aire y su sellado, y confirme que la alarma de bajo nivel de agua funcione correctamente.
Mantenimiento semanal:Inspeccione el exterior de la plataforma semanalmente. Revise todas las bridas de las tuberías y las conexiones de las válvulas de bola para detectar fugas o holgura, y verifique que todas las boquillas estén bien sujetas. Inspeccione y limpie periódicamente los filtros y los conjuntos de filtros de tres vías. Compruebe el ajuste omnidireccional del pulverizador frontal y las boquillas opuestas, así como los límites y la fijación del cañón de agua para jardinería. Inspeccione el estado de las válvulas y tuberías neumáticas.
Mantenimiento mensual: verificar el nivel de aceite en la carcasa del cojinete de la bomba (el medidor de 4 líneas debe estar por encima de 2/3 de la mirilla; agregue aceite si está por debajo de 1/2) y reemplazarlo con aceite mecánico 20#; asegurar que todas las válvulas de bola funcionen sin problemas y correctamente; inspeccionar y apretar los pernos de montaje del motor, la unidad de control eléctrico y la bomba de baja presión; verificar las tuberías del sistema de enfriamiento del motor y del control eléctrico y las conexiones del arnés de cables de alto y bajo voltaje; inspeccionar las bolas de drenaje de la bomba de baja presión y las válvulas de función; examinar el tanque para verificar la condición exterior, el sellado, la oxidación interna y el estado de la pantalla del filtro; verificar las marcas y los sellos del medidor de nivel de líquido; inspeccionar y apretar los pernos de las conexiones estructurales, incluidos el tanque a la viga principal, la plataforma al chasis, los pasamanos, las tuberías, los protectores laterales y traseros, los artefactos de iluminación, los guardabarros y los soportes, y los protectores contra salpicaduras; verificar el desgaste de la protección de la tubería corrugada / tubería de aire; monitorear el motor y la bomba de la carrocería del vehículo para detectar ruidos o vibraciones anormales; y revisar los datos del sistema de información de la carrocería para verificar su funcionamiento adecuado.
Mantenimiento trimestral:Inspeccione la placa de identificación de la unidad, las marcas de la superficie del tanque, los avisos y la capacidad nominal; verifique el estado de la plataforma; verifique la funcionalidad de los accesorios de iluminación; y examine el estado exterior de los dispositivos de protección contra salpicaduras.
Mantenimiento de invierno:Al operar la unidad superior a bajas temperaturas (no inferiores a 0 °C; está prohibido operar el vehículo de pulverización de agua por debajo de 0 °C), inspeccione el tanque, las válvulas, la bomba, las tuberías y otros componentes para detectar hielo antes de comenzar a trabajar. Si detecta hielo, debe eliminarlo primero. Después de las operaciones invernales, drene el agua restante de la bomba, el sistema de tuberías y el tanque para evitar la congelación y daños al equipo.
Mantenimiento de almacenamiento a largo plazo:Antes de una parada prolongada de la unidad, drene el agua restante de la bomba, el sistema de tuberías y el tanque para evitar la corrosión. Al mismo tiempo, abra todas las válvulas de bola de drenaje del tanque, las tuberías y la bomba para asegurar que todo el sistema esté completamente vaciado.
Hora de publicación: 15 de septiembre de 2025
