Los nuevos vehículos de saneamiento de alta energía aprovechan la tecnología para garantizar la limpieza urbana, y un mantenimiento científico y estandarizado es clave para aprovechar al máximo su potencial ecológico. Hoy compartimos consejos de mantenimiento para el camión cisterna eléctrico de 18 toneladas para asegurar un rendimiento óptimo, prolongar su vida útil y lograr que cada operación de saneamiento sea eficiente, ecológica y sin preocupaciones.
Mantenimiento diario:Una inspección diaria debe incluir la revisión del aspecto y el estado de la superficie de la unidad, así como del exterior del tanque y su estanqueidad. Inspeccione las tuberías en busca de óxido, revise cada boquilla para detectar goteos y problemas de estanqueidad, y verifique si las superficies de las boquillas y las válvulas de bola presentan óxido o grietas. Examine el exterior de las protecciones laterales y traseras, así como las luces de gálibo, las luces de posición laterales, las luces de flecha y las luces de matrícula. Inspeccione el aspecto de los guardabarros y los soportes. Asegúrese de que los mandos de control de la carrocería superior funcionen correctamente y que todas las funciones de control operen adecuadamente. Revise las juntas del circuito de aire y su estanqueidad, y confirme que la alarma de bajo nivel de agua funciona correctamente.
Mantenimiento semanal:Inspeccione semanalmente el exterior de la plataforma. Compruebe que no haya fugas ni holgura en las bridas de las tuberías y las conexiones de las válvulas de bola, y verifique que todas las boquillas estén bien sujetas. Inspeccione y limpie periódicamente los filtros y los conjuntos de filtros de tres vías. Compruebe las funciones de ajuste omnidireccional del rociador frontal y las boquillas de pulverización opuestas, así como las funciones de tope y fijación del cañón de agua para riego. Inspeccione el estado de las válvulas neumáticas y las tuberías.
Mantenimiento mensualVerificar el nivel de aceite en la carcasa del cojinete de la bomba (el indicador de 4 líneas debe estar por encima de 2/3 del visor; agregar aceite si está por debajo de 1/2) y reemplazarlo con aceite mecánico de 20 lb/h; asegurarse de que todas las válvulas de bola funcionen correctamente y sin problemas; inspeccionar y apretar los pernos de montaje del motor, la unidad de control eléctrico y la bomba de baja presión; revisar las tuberías del sistema de refrigeración del motor y la unidad de control eléctrico, así como las conexiones del arnés de cables de alta y baja tensión; inspeccionar las bolas de drenaje y las válvulas de función de la bomba de baja presión; examinar el tanque para verificar su estado exterior, el sellado, la presencia de óxido interno y el estado del filtro; verificar las marcas y los sellos del indicador de nivel de líquido; inspeccionar y apretar los pernos de las conexiones estructurales, incluyendo las de tanque a viga principal, plataforma a chasis, pasamanos, tuberías, protecciones laterales y traseras, luminarias, guardabarros y soportes, y protectores contra salpicaduras; verificar el desgaste de la protección de las tuberías corrugadas/de aire; monitorear el motor y la bomba de la carrocería del vehículo para detectar ruidos o vibraciones anormales; y revisar los datos del sistema de información de la carrocería para verificar su correcto funcionamiento.
Mantenimiento trimestral:Inspeccione la placa de identificación de la unidad, las marcas en la superficie del tanque, los avisos y la capacidad nominal; verifique el estado de la plataforma; compruebe el funcionamiento de las luminarias; y examine el estado exterior de los dispositivos de protección contra salpicaduras.
Mantenimiento de invierno:Cuando opere la unidad superior a bajas temperaturas (no inferiores a 0 °C; el funcionamiento del vehículo de pulverización de agua está prohibido por debajo de 0 °C), inspeccione el tanque, las válvulas, la bomba, las tuberías y demás componentes para detectar la presencia de hielo antes de comenzar a trabajar. Si se detecta hielo, debe eliminarse de inmediato. Después de las operaciones invernales, drene el agua restante de la bomba, el sistema de tuberías y el tanque para evitar la congelación y posibles daños al equipo.
Mantenimiento de almacenamiento a largo plazo:Antes de una parada prolongada de la unidad instalada, drene toda el agua restante de la bomba, las tuberías y el tanque para evitar la corrosión. Al mismo tiempo, abra todas las válvulas de flotador del tanque, las tuberías y la bomba para asegurar que todo el sistema quede completamente vacío.
Fecha de publicación: 15 de septiembre de 2025
