El 4 de septiembre de 2023, en un espectáculo de fuegos artificiales, se entregó oficialmente al Grupo de Transporte Público de Chengdu el primer vehículo de rescate de autobuses totalmente eléctrico de 18 toneladas, desarrollado conjuntamente por Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. y Jiangsu Zhongqi Gaoke Co., Ltd. Esta entrega representa un nuevo avance en la electrificación del sector del transporte público, mejorando las infraestructuras de apoyo del sistema de autobuses y logrando una reducción integral de emisiones de carbono, inteligencia e innovación.
A las 10:00 h, el vehículo de rescate totalmente eléctrico ZQS5180TQZDBEV llegó a la base logística del Grupo de Transporte Público de Chengdu, donde el personal técnico inició de inmediato el proceso de aceptación. Tras una rigurosa y minuciosa verificación técnica y pruebas funcionales de dos horas, el vehículo superó con éxito el proceso de aceptación. La dirección del Centro de Rescate del Grupo de Transporte Público de Chengdu valoró muy positivamente el producto y expresó que se convertirá en la vanguardia y la fuerza principal en las operaciones de rescate del transporte público de Chengdu en el futuro.
Basado en la experiencia de los vehículos de rescate tradicionales, este producto incorpora electrificación y tecnología de la información, lo que permite diversos métodos de rescate diseñados específicamente para autobuses totalmente eléctricos. Su objetivo es afrontar con facilidad situaciones de rescate complejas y desafiantes. El dispositivo de elevación y remolque cuenta con un mecanismo de doble función (elevación y agarre de neumáticos) para facilitar las operaciones de rescate en entornos complejos. El brazo elevador tiene un grosor de tan solo 238 mm y una distancia efectiva máxima de 3460 mm, y se utiliza principalmente para el despeje y rescate de autobuses y vehículos con chasis bajo. El brazo elevador, de 485 mm de ancho, está fabricado con placas Q600 de alta resistencia, lo que garantiza ligereza y gran robustez.
El chasis está equipado con un controlador cinco en uno que integra funciones como el control del motor de la dirección asistida, el control del motor del compresor de aire, la conversión CC/CC, la transmisión de energía de alto voltaje y la carga. Entre ellas, la distribución de energía para la carrocería superior cuenta con tres interfaces de carga de alta potencia (20+60+120 kW) para satisfacer las necesidades de carga temporal de los autobuses eléctricos. Además, el sistema de respaldo CC/CA de la bomba de dirección puede accionar el motor de la bomba de dirección del vehículo rescatado en caso de mal funcionamiento del sistema de dirección o falta de asistencia eléctrica, cumpliendo así con los requisitos de dirección durante el remolque.
Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. responde activamente a la estrategia nacional de "Doble Carbono", cumple con sus responsabilidades sociales y su misión, y se adhiere a la filosofía de desarrollo de "unidad, ambición y acción proactiva". Contribuye a la construcción de una China hermosa con cielos azules, tierras verdes y agua limpia, al tiempo que consolida a "Yiwéi" como una marca de renombre internacional en el campo de los vehículos comerciales de nueva energía.
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Fecha de publicación: 11 de septiembre de 2023
