El 4 de septiembre de 2023, acompañado de fuegos artificiales, se entregó oficialmente a Chengdu el primer vehículo de rescate en autobús totalmente eléctrico de 18 toneladas desarrollado conjuntamente por Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. y Jiangsu Zhongqi Gaoke Co., Ltd. Grupo de Transporte Público.Esta entrega marca otro avance en la electrificación del sector del transporte público, mejorando las instalaciones de apoyo del sistema de autobuses y logrando una reducción integral de carbono, inteligencia e innovación.
A las 10 am, el vehículo de rescate totalmente eléctrico ZQS5180TQZDBEV ingresó a la base logística del Grupo de Transporte Público de Chengdu, donde el personal técnico comenzó inmediatamente el proceso de aceptación.Después de una estricta y meticulosa verificación técnica y pruebas funcionales de dos horas, el vehículo superó con éxito el proceso de aceptación.El liderazgo del Centro de Rescate del Grupo de Transporte Público de Chengdu reconoció altamente el producto y expresó que se convertirá en la vanguardia y la fuerza principal en las operaciones de rescate para el transporte público de Chengdu en el futuro.
Construido sobre la base de los vehículos de rescate tradicionales, este producto incorpora electrificación y tecnología de la información, lo que permite varios métodos de rescate diseñados específicamente para autobuses totalmente eléctricos.Se esfuerza por abordar escenarios de rescate complejos y desafiantes sin esfuerzo.El dispositivo de elevación y remolque adopta un mecanismo de doble propósito (levantamiento y agarre de neumáticos) para facilitar la operación de rescate de elevación en entornos complejos.El espesor total del dispositivo del brazo elevador es de sólo 238 mm, con una distancia efectiva máxima de 3460 mm, y se utiliza principalmente para el despacho y rescate de autobuses y vehículos con chasis inferior.El brazo de elevación ensanchado tiene un ancho de 485 mm y está fabricado con placas Q600 de alta resistencia, lo que garantiza ligereza y alta resistencia.
El chasis está equipado con un controlador cinco en uno que integra funciones como control del motor de dirección asistida, control del motor del compresor de aire, CC/CC, transmisión de energía de alto voltaje y carga.Entre ellos, la distribución de energía para la parte superior del cuerpo reserva tres interfaces de carga de alta potencia de 20+60+120 kW para satisfacer las necesidades de carga temporal de los autobuses eléctricos.Además, el sistema de CC/CA de respaldo de la bomba de dirección reservada puede accionar el motor de la bomba de dirección del vehículo rescatado en caso de mal funcionamiento del sistema de dirección o falta de asistencia eléctrica, cumpliendo con los requisitos de dirección durante el remolque.
Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. responde activamente a la estrategia nacional "Dual Carbon", cumple con su misión y responsabilidad social y se adhiere a la filosofía de desarrollo de "unidad, ambición y acción proactiva".Contribuye a la construcción de una hermosa China con cielos azules, tierras verdes y agua limpia, al tiempo que establece a "Yiwéi" como una marca de renombre internacional en el campo de los vehículos comerciales de nuevas energías.
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Hora de publicación: 11 de septiembre de 2023
