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Chasis de combustible de hidrógeno y electricidad pura 18T
Chasis de montaje lateral 18T
(1) El diseño de la batería adopta un diseño de montaje lateral con un chasis más corto pero con mayor espacio para modificaciones.
(2) La cabina está equipada con puertas y ventanas eléctricas estándar, cierre centralizado, MP5, asientos con airbag envueltos y amortiguadores, espuma de alta densidad y más de 10 espacios de almacenamiento, como portavasos, ranuras para tarjetas y cajas de almacenamiento, lo que brinda una experiencia de conducción cómoda
(3) El diseño liviano: el peso en vacío del chasis de segunda clase es de 6800 kg y la masa total máxima es de 18000 kg, lo que puede cumplir con los requisitos de modificación de calidad de varios vehículos sanitarios.
(4) Equipado con una batería de gran capacidad de 210,56 kWh, que satisface las necesidades de camiones de basura por compresión, vehículos de limpieza por aspersión y otros vehículos.La batería de potencia está equipada con refrigeración por agua + PTC de serie. Sistema de gestión térmica de calefacción, adaptándose al uso de vehículos en diversas condiciones ambientales.
(5)Equipado con tres interfaces de toma de energía del sistema de trabajo de alta potencia de 20+60+120kW para satisfacer las necesidades de electrificación de diversos vehículos para fines especiales.
Chasis de combustible de hidrógeno 18T
(1) La batería está dispuesta en la parte trasera y la distancia entre ejes dorada es de 5400 mm, lo que es adecuado para reacondicionar varios vehículos sanitarios.
(2) La cabina está equipada con puertas y ventanas eléctricas estándar, cierre centralizado, MP5, asientos con airbag envueltos y amortiguadores, espuma de alta densidad y más de 10 espacios de almacenamiento, como portavasos, ranuras para tarjetas y cajas de almacenamiento, lo que brinda una experiencia de conducción cómoda
(3) El diseño liviano: el peso en vacío del chasis de segunda clase es de 7800 kg, la masa total máxima es de 18000 kg y la capacidad de carga es mayor que la de productos similares.
(4) Equipado con una batería de 100,7 kWh + pilas de hidrógeno de diferentes marcas y potencias para satisfacer la operación y conducción a largo plazo del vehículo.
(5)Equipado con tres interfaces de toma de energía del sistema de trabajo de alta potencia de 20+60+120kW para satisfacer las necesidades de electrificación de diversos vehículos para fines especiales.
Chasis montado en la parte trasera 18T
(1) El diseño de la batería adopta el diseño posterior y hay disponibles dos distancias entre ejes de 5000 mm y 5300 mm.
(2) La cabina está equipada con puertas y ventanas eléctricas estándar, cierre centralizado, MP5, asientos con airbag envueltos y amortiguadores, espuma de alta densidad y más de 10 espacios de almacenamiento, como portavasos, ranuras para tarjetas y cajas de almacenamiento, lo que brinda una experiencia de conducción cómoda
(3) Equipado con dos baterías de potencia de capacidad de 229,63 kWh y 287,04 kWh, la de pequeña potencia es adecuada para reacondicionar camiones de basura comprimidos y camiones de limpieza por aspersores, y la de gran potencia es adecuada para reacondicionar vehículos de lavado y barrido y vehículos de supresión de polvo.La batería de potencia está equipada con refrigeración por agua + PTC como sistema de gestión térmica de calefacción estándar, adaptándose al uso de vehículos en diversas condiciones ambientales.
(4) Equipado con tres interfaces de toma de energía del sistema de trabajo de alta potencia de 20+60+120kW para satisfacer las necesidades de electrificación de varios vehículos para fines especiales.
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