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Motor eléctrico de 30Kw.
EM220, un motor de alto voltaje que allana el camino para aplicaciones de vehículos eléctricos sostenibles y eficientes.Diseñado para cumplir con los exigentes requisitos del transporte moderno, el EM220 se ha convertido en nuestro motor insignia, impulsando varios vehículos de saneamiento urbano, incluidos camiones volquete de basura de 2,7 toneladas y camiones de basura con compartimiento extraíble, que han sido desarrollados internamente.
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Chasis eléctrico puro 12,5T
Chasis de montaje lateral 12T (1) La batería del chasis de 12 toneladas está montada lateralmente con un chasis más corto pero con mayor espacio para modificaciones (2) La cabina está equipada con puertas y ventanas eléctricas estándar, cierre centralizado, asientos de aviación envueltos, alta densidad espuma y más de 10 espacios de almacenamiento, como portavasos, ranuras para tarjetas y cajas de almacenamiento, brindando una experiencia de conducción cómoda (3) El diseño liviano: el peso en vacío del chasis de segunda clase es de 5200 kg y el peso total máximo. .. -
Chasis de combustible de hidrógeno y electricidad pura 18T
Chasis de montaje lateral 18T (1) El diseño de la batería adopta un diseño de montaje lateral con un chasis más corto pero con mayor espacio para modificaciones (2) La cabina está equipada con puertas y ventanas eléctricas estándar, cierre centralizado, MP5, asientos con airbag envueltos y amortiguadores. espuma de alta densidad y más de 10 espacios de almacenamiento, como portavasos, ranuras para tarjetas y cajas de almacenamiento, brindando una experiencia de conducción cómoda (3)El diseño liviano: el peso en vacío del chasis de segunda clase es de 6800 kg y el máximo t... -
Soluciones VCU eficientes y confiables
La Unidad de Control del Vehículo (VCU) es un componente crítico en los vehículos eléctricos (EV), responsable de gestionar y coordinar varios sistemas dentro del vehículo.Con la creciente demanda de vehículos eléctricos, las soluciones VCU eficientes y confiables se han vuelto cada vez más importantes.YIWEI es una empresa que tiene una gran capacidad en el desarrollo de VCU, con un equipo técnico profesional que lo respalda.
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Chasis eléctrico puro 4.5T
- Equipado con un sistema de motor + caja de cambios de alta velocidad y alta potencia, que garantiza el rendimiento energético del vehículo y ahorra espacio de diseño, y proporciona capacidad de carga y soporte de espacio de diseño para modificaciones especiales de la carrocería. Distancia entre ejes dorada de 2800 mm, que cumple con los requisitos de diseño de varios camiones pequeños para saneamiento (camiones de basura autocargables, vehículos de mantenimiento de carreteras, camiones de basura desmontables, camiones aspiradores de aguas residuales, etc.)
- El diseño liviano: el peso en vacío del chasis de segunda clase es de 1830 kg y la masa total máxima es de 4495 kg, lo que cumple con los requisitos de 4,5 metros cúbicos para el reacondicionamiento del transporte de basura tipo barco, valor de electrocardiograma < 0,29;
- Equipado con una batería de gran capacidad de 61,8 kWh para satisfacer los requisitos de funcionamiento a largo plazo de varios vehículos de operaciones especiales. Equipado con una interfaz de toma de energía del sistema de trabajo de alta potencia de 15 Kw para satisfacer las necesidades de electrificación de varios vehículos de uso especial.
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Chasis eléctrico puro 3.5T
• El espacio de modificación es grande y el chasis está equipado con un eje motriz eléctrico integrado, lo que reduce el peso en vacío del chasis, ahorra espacio de diseño y proporciona capacidad de carga y soporte de espacio de diseño para la modificación de la carrocería.
• Integración del sistema de alto voltaje: si bien se satisface el requisito de peso ligero, el diseño EMC (compatibilidad electromagnética) se tiene en cuenta en el origen del diseño.El diseño integrado también reduce los puntos de conexión del mazo de cables de alto voltaje del vehículo y la confiabilidad de la protección de alto voltaje del vehículo es mayor.
• Tiempo de carga corto: admite carga rápida de CC de alta potencia, que puede alcanzar una recarga de SOC20 % al 90 % en 40 minutos
• El producto ha pasado la certificación de exportación de la UE.
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Chasis eléctrico puro 2.7T
• Equipado con un eje motriz eléctrico integrado, que reduce el peso en vacío del chasis y ahorra espacio de diseño que se puede reacondicionar para un soporte especial de la carrocería.
• Eje trasero de gran relación de velocidad con motor de alta velocidad para garantizar un excelente rendimiento dinámico del vehículo
• El diseño liviano hace que el peso en vacío del chasis de segunda clase sea de 1210/1255 kg y el peso total máximo sea de 2695 kg, satisfaciendo las necesidades de modificación del vehículo de recolección de basura sanitaria.
• Equipado con una batería de gran capacidad de 46,4 kWh para cumplir con los requisitos de kilometraje de varios vehículos sanitarios
• Seguridad inteligente: radar de marcha atrás, alarma de baja velocidad, ABS+EBD, disco delantero y tambor trasero, dirección asistida electrónica EPS, radar de aparcamiento trasero
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Gama completa de camiones comerciales electrónicos de 18T
Control de operación humanizado
El control de operación está equipado con una pantalla de control central y un control remoto inalámbrico respectivamente.La pantalla de control central en la cabina puede controlar todas las operaciones operativas y monitorear el estado de la señal del interruptor de proximidad y del sensor;visualizar el código de avería de la carrocería;monitorear y visualizar los parámetros del motor de la carrocería y del control electrónico, etc.;
Tecnología de control avanzada
De acuerdo con las condiciones operativas específicas del camión, los parámetros de rendimiento del motor se configuran con precisión.Diferentes acciones configuran la velocidad del motor adecuada según las necesidades operativas.Se elimina la válvula de mariposa, lo que evita pérdidas de potencia y calentamiento del sistema.Tiene bajo consumo de energía, bajo nivel de ruido y es económico.
Tecnologías de la información
Configure una variedad de sensores, recopile diversa información basada en los sensores y cree una gran base de datos.Puede predecir el punto de falla y utilizar la plataforma de monitoreo para juzgar y manejar rápidamente la falla una vez que ocurre.El estado operativo del vehículo se puede analizar con precisión basándose en información de big data.
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Gama completa de camiones comerciales eléctricos de 12,5 toneladas
Control de operación humanizado
El control de operación está equipado con una pantalla de control central y un control remoto inalámbrico respectivamente.La pantalla de control central en la cabina puede controlar todas las operaciones operativas y monitorear el estado de la señal del interruptor de proximidad y del sensor;visualizar el código de avería de la carrocería;monitorear y visualizar los parámetros del motor de la carrocería y del control electrónico, etc.;
Tecnología de control avanzada
De acuerdo con las condiciones operativas específicas del camión, los parámetros de rendimiento del motor se configuran con precisión.Diferentes acciones configuran la velocidad del motor adecuada según las necesidades operativas.Se elimina la válvula de mariposa, lo que evita pérdidas de potencia y calentamiento del sistema.Tiene bajo consumo de energía, bajo nivel de ruido y es económico.
Tecnologías de la información
Configure una variedad de sensores, recopile diversa información basada en los sensores y cree una gran base de datos.Puede predecir el punto de falla y utilizar la plataforma de monitoreo para juzgar y manejar rápidamente la falla una vez que ocurre.El estado operativo del vehículo se puede analizar con precisión basándose en información de big data.
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Accesorios para convertidores DCDC para vehículos eléctricos
Los convertidores DCDC desempeñan un papel crucial en la funcionalidad de los vehículos eléctricos y sirven como componentes vitales.Su función principal es convertir la energía CC de alto voltaje proveniente de la batería del vehículo en energía CC de bajo voltaje, que es necesaria para operar varios accesorios y el sistema de carga.A medida que la demanda de vehículos eléctricos sigue aumentando, la importancia de los convertidores DCDC eficientes y fiables ha crecido exponencialmente.El funcionamiento fluido y confiable de estos convertidores se ha vuelto cada vez más crítico para satisfacer las necesidades cambiantes de la tecnología de los vehículos eléctricos.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd es una empresa de alta tecnología que se centra en el desarrollo de chasis eléctricos, control de vehículos, motores eléctricos, controladores de motores, paquetes de baterías y tecnología de información de redes inteligentes para vehículos eléctricos.
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yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
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Especificaciones del eje motriz
El motor EM320 está diseñado para usarse con un voltaje nominal de batería de aproximadamente 384 VCC.Con una potencia nominal de 55 KW, es capaz de cumplir con los requisitos de una camioneta ligera que pesa aproximadamente 4,5 toneladas.Además, ofrecemos un eje trasero integrado que se adapta perfectamente a aplicaciones de chasis livianos.El eje pesa sólo 55 kg, lo que satisface sus necesidades de una solución ligera.
Recomendamos encarecidamente utilizar la caja de cambios junto con el motor.Al disminuir la velocidad del motor y aumentar el par, la caja de cambios permite una adaptación óptima a sus condiciones operativas y de trabajo específicas.Sin embargo, entendemos que la decisión final depende de las particularidades de su proyecto.Tenga la seguridad de que nuestro equipo está siempre disponible para brindarle asistencia cuando la necesite.
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