Chasis eficiente de fabricación propia y control inteligente.
El chasis, desarrollado por la propia Yiwei, se integra a la perfección con la carrocería, reservando espacio para los accesorios a la vez que mantiene la integridad estructural y la resistencia a la corrosión.
La gestión térmica integrada y el sistema eléctrico de alta eficiencia garantizan un consumo óptimo de energía y un importante ahorro energético.
La monitorización en tiempo real de los datos de los vehículos y sus accesorios mejora la gestión operativa.
Seguro, fiable y fácil de usar.
Baterías y motores con protección IP68, equipados con sistemas de seguridad contra sobretemperatura, sobrecarga y cortocircuito.
El sistema de visión periférica de 360° y la función de asistencia al arranque en pendiente mejoran la seguridad al conducir.
Entre las características de la cabina se incluyen freno de estacionamiento electrónico, función de retención automática, selector de marchas giratorio, modo de avance lento a baja velocidad y elevador hidráulico de la cabina para facilitar su manejo.
Carga rápida y experiencia cómoda
Puertos de carga rápida duales: SOC 30%→80% en solo 60 minutos, lo que permite operaciones de larga duración.
La pantalla de control integrada de la carrocería muestra datos de funcionamiento en tiempo real y el estado de las averías.
Habitáculo confortable con asientos con amortiguación neumática, suspensión flotante, climatizador automático, suelo plano, volante multifunción y amplio espacio de almacenamiento.
| Elementos | Parámetro | Observación | |
| Aprobado Parámetros | Vehículo | CL5251ZXXBEV | |
| Chasis | CL1250JBEV | ||
| Peso Parámetros | Peso bruto máximo del vehículo (kg) | 25000 | |
| Peso en vacío (kg) | 11800 | ||
| Carga útil (kg) | 13070 | ||
| Dimensión Parámetros | Dimensiones generales (mm) | 8570×2550×3020 | |
| Distancia entre ejes (mm) | 4500+1350 | ||
| Voladizo delantero/trasero (mm) | 1490/1230 | ||
| Ángulo de aproximación / Ángulo de salida (°) | 20/20 | ||
| Batería de potencia | Tipo | Fosfato de hierro y litio | |
| Marca | CALB | ||
| Capacidad de la batería (kWh) | 244,39 | ||
| Voltaje nominal (V) | 531.3 | ||
| Capacidad nominal (Ah) | 460 | ||
| Densidad energética del sistema de baterías (W·h/kg) | 156,60, 158,37 | ||
| Motor del chasis | Tipo | Motor síncrono de imanes permanentes | |
| Fabricante | CRRC | ||
| Potencia nominal/máxima (kW) | 250/360 | ||
| Par nominal/máximo (N·m) | 480/1100 | ||
| Velocidad nominal/máxima (rpm) | 4974/12000 | ||
| Adicional Parámetros | Velocidad máxima del vehículo (km/h) | 89 | / |
| Autonomía de conducción (km) | 265 | Velocidad constanteMétodo | |
| Diámetro mínimo de torneado (m) | 19 | ||
| Distancia mínima al suelo (m) | 260 | ||
| Superestructura Parámetros | Capacidad de elevación (T) | 20 | |
| Ángulo de descarga (°) | 52 | ||
| Distancia horizontal desde el centro del gancho al pivote de inclinación trasero (mm) | 5360 | ||
| Distancia de deslizamiento horizontal del brazo del gancho (mm) | 1100 | ||
| Altura del centro del gancho (mm) | 1570 | ||
| Ancho exterior de la vía del contenedor (mm) | 1070 | ||
| Tiempo de carga del contenedor (s) | ≤52 | ||
| Tiempo de descarga del contenedor (s) | ≤65 | ||
| Tiempo de elevación y descarga (s) | ≤57 | ||
Camión cisterna
Camión supresor de polvo
Camión de basura compactada
Camión de recogida de residuos de cocina