• Facebook
  • tiktok (2)
  • LinkedIn
  • Instagram

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

Chasis de 4,5 toneladas

Descripción breve:


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Chasis eléctrico de 4,5 T

El chasis eléctrico puro de 4,5 toneladas fue desarrollado independientemente por Yiwei y diseñado conjuntamente con la carrocería del vehículo.
Presenta un diseño liviano que utiliza acero de viga principal 510L.
El sistema de control del vehículo es de desarrollo propio y admite soluciones personalizadas.

Detalle del producto

Sistema de dirección y suspensión
Sistema de dirección:
EPS: Alimentado por una batería dedicada y accionado por un motor eléctrico, no consume la energía de la batería principal del vehículo.
El sistema de dirección EPS alcanza una eficiencia de hasta el 90%, brindando una respuesta clara de la carretera, una conducción estable y un excelente rendimiento de autocentrado.
Admite la expansión a un sistema de dirección por cable, lo que permite funciones inteligentes y funciones de conducción interactivas hombre-máquina.
Sistema de suspensión:

La suspensión utiliza acero para resortes 60Si2Mn de alta resistencia con un diseño de hojas reducidas para soportar cargas livianas.
La suspensión delantera y trasera, junto con los amortiguadores, están totalmente optimizados para la comodidad y la estabilidad.

Sistema de accionamiento y freno
Sistema de frenos:
Sistema de frenos de aceite con frenos de disco delanteros y de tambor traseros, ABS de serie de una marca nacional líder.
El sistema de frenos de aceite tiene un diseño simple y compacto que proporciona una potencia de frenado suave, lo que reduce el riesgo de bloqueo de las ruedas y mejora la comodidad de conducción. Con menos componentes, también es fácil de mantener y reparar.
Diseñado para futuras actualizaciones de EBS para cumplir con los requisitos de frenado por cable.

Sistema de accionamiento:
Configuración precisa del sistema de propulsión. Mediante el análisis de big data del vehículo, se obtienen parámetros reales y detallados del sistema de propulsión en diversas condiciones de funcionamiento. Esto permite una adaptación precisa del sistema de propulsión, garantizando que siempre funcione en el rango más eficiente.
Al combinar cálculos profundos del consumo de energía del vehículo con big data operativo, la capacidad de la batería se configura con precisión de acuerdo con las condiciones de trabajo reales de los diferentes modelos de vehículos de saneamiento.

 

Apariencia del producto

Chasis de 4,5 t
Chasis de 4,5 t (2)
Chasis de 4,5 t (1)
Chasis de 4,5 t (3)
Chasis de 4,5 t (4)

Parámetros del producto

Modelo de chasis CL1041JBEV

TamañoPresupuesto Tipo de unidad 4×2
Dimensiones totales (mm) 5130×1750×2035
Distancia entre ejes (mm) 2800
Vía de rueda delantera/trasera (mm) 1405/1240
Voladizo delantero/trasero (mm) 1260/1070
PesoParámetros Sin carga Peso en vacío (kg) 1800
Carga del eje delantero/trasero (kg) 1120/780
Carga completa Peso bruto del vehículo (kg) 4495
Carga del eje delantero/trasero (kg) 1500/2995
 TresSistemas eléctricos Batería Tipo Liga de Fútbol Profesional
Capacidad de la batería (kWh) 57.6
Tensión nominal del conjunto (V) 384
Motor Tipo PMSM
Potencia nominal/pico (kW) 55/110
Par nominal/pico (N·m) 150/318
Controlador Tipo tres en uno
Método de carga Carga rápida estándar,

Carga lenta opcional

Rendimiento de potencia Velocidad máxima del vehículo, km/h 90
Pendiente máxima, % ≥25
Tiempo de aceleración de 0 a 50 km/h, s ≤15
Campo de prácticas 265
Pasabilidad Diámetro mínimo de giro, m 13
Distancia mínima al suelo, mm 185
Ángulo de aproximación 21°
Ángulo de salida 31°

Modelo de chasis CL1041JBEV

Cabina

Ancho del vehículo 1750
Asiento Tipo Asiento de tela del conductor
Cantidad 2
Método de ajuste Asiento del conductor ajustable en 4 direcciones
Aire acondicionado Aire acondicionado eléctrico
Calefacción Calefacción eléctrica PTC
Mecanismo de cambio Cambio de palanca
Tipo de volante Volante estándar
Control central MP5 LCD de 7 pulgadas
Instrumentos del tablero de instrumentos Instrumento LCD
ExteriorRetrovisorEspejo Tipo Espejo manual
Método de ajuste Manual
Puerto multimedia/de carga USB
Chasis Reductor de engranajes Tipo Reducción de la etapa 1
Relación de transmisión 3.032
Relación de transmisión 3.032
Eje trasero Tipo Eje trasero integral
Relación de transmisión 5.833
Neumático Especificación 185R15LT 8PR
Cantidad 6
Ballesta Delantero/Trasero 3+5
Sistema de dirección Tipo de asistencia eléctrica EPS (Dirección asistida eléctrica)
Sistema de frenado Método de frenado Freno hidráulico
Freno Frenos de disco delanteros/frenos de tambor traseros

Aplicaciones

新建项目 (3)
camión rociador de calles (5)
_cuva