Sistema de dirección y suspensión
Sistema de dirección:
EPS: Alimentado por una batería dedicada y accionado por un motor eléctrico, no consume la energía de la batería principal del vehículo.
El sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) alcanza una eficiencia de hasta el 90%, proporcionando una clara respuesta a la carretera, una conducción estable y un excelente rendimiento de autocentrado.
Permite la ampliación a un sistema de dirección electrónica, lo que habilita funciones inteligentes y de conducción interactiva entre el hombre y la máquina.
Sistema de suspensión:
La suspensión utiliza acero para muelles 60Si2Mn de alta resistencia con un diseño de láminas reducidas para una menor capacidad de carga.
La suspensión delantera y trasera, junto con los amortiguadores, están totalmente optimizadas para ofrecer comodidad y estabilidad.

Sistema de tracción y freno
Sistema de frenos:
Sistema de frenos hidráulicos con frenos de disco delanteros y de tambor traseros, ABS de serie de una marca nacional líder.
El sistema de frenos hidráulicos tiene un diseño sencillo y compacto, con una fuerza de frenado suave que reduce el riesgo de bloqueo de las ruedas y mejora el confort de conducción. Al tener menos componentes, también es fácil de mantener y reparar.
Diseñado para una futura actualización del sistema EBS y así cumplir con los requisitos del sistema de frenado electrónico (brake-by-wire).
Sistema de transmisión:
Configuración precisa del sistema de propulsión. Mediante el análisis de macrodatos del vehículo, se obtienen parámetros reales y detallados del sistema de propulsión en diversas condiciones de funcionamiento. Esto permite una adaptación precisa del sistema, garantizando que siempre opere en el rango de máxima eficiencia.
Al combinar cálculos exhaustivos del consumo energético del vehículo con macrodatos operativos, la capacidad de la batería se configura con precisión según las condiciones de trabajo reales de los diferentes modelos de vehículos de saneamiento.