Alto rendimiento y alcance extendido
·Camión elevador de gancho eléctrico de 31 toneladas con batería de 405,5 kWh y motor de potencia máxima de 410 kW.
·Velocidad a plena carga de hasta 40 km/h y autonomía de hasta 320 km, capaz de soportar transferencias de residuos pesados y pendientes pronunciadas.
·La carga rápida dual permite un SOC del 30 % al 80 % en 45 minutos, lo que admite operaciones en múltiples estaciones durante todo el día.
Diseño optimizado y mayor carga útil
·Basado en un chasis de 31 toneladas de desarrollo propio, ahora ampliado a 9.472 mm, aumentando la carga útil en un 20% a 19 toneladas.
·Las mejoras estructurales y las optimizaciones técnicas mejoran la eficiencia operativa y la confiabilidad.
Construcción duradera y de alta calidad
·Los componentes del cuerpo del elevador de gancho están pulidos con chorro de arena y recubiertos individualmente para una protección superior contra la corrosión.
·Brazo de gancho y bastidor principal fabricados en acero SSAB resistente y de alta resistencia de Suecia, lo que garantiza la estabilidad en condiciones de uso intensivo.
| Modelo de chasis | Chasis CL1310JBEV | |||
| Disposición de la batería | 405,5 kWh montado en la parte trasera | |||
| Configuración básica | Tamaño Presupuesto
| Tipo de unidad | 8×4 | |
| Dimensiones generales (mm) | 9480×2520×3050 | |||
| Distancia entre ejes (mm) | 1800+3500+1350 | |||
| Vía de rueda delantera/trasera (mm) | 2075/2075/1864/1864 | |||
| Voladizo delantero/trasero (mm) | 1490/1340 | |||
| Parámetros de peso | Sin carga | Peso en vacío (kg) | 11800 | |
| Carga del eje delantero/trasero (kg) | 3720/3650/4430 (conjunto de dos ejes) | |||
| Carga completa | Peso bruto del vehículo (kg) | 31000 | ||
| Carga del eje delantero/trasero (kg) | 6500/6500/18000 (conjunto de dos ejes) | |||
| Tres Sistemas eléctricos
| Batería | Tipo | LFP (Gotion) | |
| Capacidad de la batería (kWh) | 405.5 | |||
| Tensión nominal del conjunto (V) | 614.4 | |||
| Motor | Tipo | PMSM | ||
| Potencia nominal/pico (kW) | 263/410 kW | |||
| Par nominal/pico (N·m) | 600/1200 | |||
| controlador | Tipo | Cuatro en uno | ||
| Método de carga | Carga rápida | |||
| Rendimiento de potencia
| Velocidad máxima del vehículo, km/h | 89 | ||
| Pendiente máxima, % | ≥35 | |||
| Tiempo de aceleración de 0 a 50 km/h, s | ≤15 | |||
| Autonomía de conducción (método de velocidad constante) | 360 | |||
| Pasabilidad | Diámetro mínimo de giro, m | 21 | ||
| Distancia mínima al suelo, mm | 350 | |||
| Ángulo de aproximación | 20° | |||
| Ángulo de salida | 32° | |||