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Chasis eléctrico puro de 12,5 T
Chasis de 12 toneladas montado lateralmente (1) La batería del chasis de 12 toneladas está dispuesta de forma montada lateralmente con un chasis más corto pero con mayor espacio para modificaciones (2) La cabina está equipada con puertas y ventanas eléctricas estándar, cierre centralizado, asientos de aviación envueltos, espuma de alta densidad y más de 10 espacios de almacenamiento, como portavasos, ranuras para tarjetas y cajas de almacenamiento, lo que brinda una experiencia de conducción cómoda (3) El diseño liviano: el peso en vacío del chasis de segunda clase es de 5200 kg y el peso total máximo ... -
Chasis de 18T con motor eléctrico puro y combustible de hidrógeno
Chasis de montaje lateral de 18T (1) El diseño de la batería adopta un diseño de montaje lateral con un chasis más corto pero con mayor espacio para modificaciones (2) La cabina está equipada con puertas y ventanas eléctricas estándar, cierre centralizado, MP5, asientos con amortiguación de bolsas de aire envueltos, espuma de alta densidad y más de 10 espacios de almacenamiento, como portavasos, ranuras para tarjetas y cajas de almacenamiento, lo que brinda una experiencia de conducción cómoda (3) El diseño liviano: el peso en vacío del chasis de segunda clase es de 6800 kg y la t... -
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Chasis eléctrico puro de 4,5 T
- Equipado con un sistema de caja de cambios + motor de alta velocidad y alta potencia, que garantiza el rendimiento de potencia del vehículo y ahorra espacio de diseño, y proporciona capacidad de carga y soporte de espacio de diseño para modificaciones especiales de carrocería Distancia entre ejes dorada de 2800 mm, que cumple con los requisitos de diseño de varios camiones pequeños para saneamiento (camión de basura autocargable, vehículos de mantenimiento de carreteras, camiones de basura desmontables, camiones de succión de aguas residuales, etc.)
- El diseño liviano: el peso en vacío del chasis de segunda clase es de 1830 kg y la masa total máxima es de 4495 kg, lo que cumple con los requisitos de 4,5 metros cúbicos para el reequipamiento del transporte de basura tipo barco, valor de EKG <0,29;
- Equipado con una batería de gran capacidad de 61,8 kWh para satisfacer los requisitos de funcionamiento a largo plazo de varios vehículos de operaciones especiales Equipado con una interfaz de toma de energía del sistema de trabajo de alta potencia de 15 Kw para satisfacer las necesidades de electrificación de varios vehículos de propósito especial
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Chasis eléctrico puro de 3,5 T
• El espacio de modificación es grande y el chasis está equipado con un eje de transmisión eléctrica integrado, que reduce el peso en vacío del chasis, ahorra espacio de diseño y proporciona capacidad de carga y soporte de espacio de diseño para la modificación de la carrocería.
Integración del sistema de alta tensión: Si bien cumple con el requisito de ligereza, se considera la compatibilidad electromagnética (EMC) desde el principio. El diseño integrado también reduce los puntos de conexión del arnés de cableado de alta tensión del vehículo, lo que aumenta la fiabilidad de la protección contra alta tensión del vehículo.
• Tiempo de carga corto: admite carga rápida de CC de alta potencia, que puede cumplir con la recarga de SOC20% al 90% en 40 minutos
• El producto ha pasado la certificación de exportación de la UE.
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Chasis eléctrico puro de 2,7 T
• Equipado con un eje de transmisión eléctrico integrado, que reduce el peso en vacío del chasis y ahorra espacio de diseño que se puede reacondicionar para soporte de carrocería especial.
• Eje trasero de gran relación de velocidad con motor de alta velocidad para garantizar un excelente rendimiento dinámico del vehículo.
• El diseño liviano hace que el peso en vacío del chasis de segunda clase sea de 1210/1255 kg, y el peso total máximo es de 2695 kg, lo que satisface las necesidades de modificación del vehículo de eliminación de basura sanitaria.
• Equipado con una batería de gran capacidad de 46,4 kWh para satisfacer los requisitos de kilometraje de varios vehículos de saneamiento.
• Seguridad inteligente: radar de marcha atrás, alarma de baja velocidad, ABS + EBD, disco delantero y tambor trasero, dirección asistida electrónica EPS, radar de estacionamiento trasero.
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Chasis de pila de combustible de hidrógeno y eléctrico puro de gama completa
3.5T • Amplio espacio de modificación: El chasis está equipado con un eje de transmisión eléctrica integrado, lo que reduce su peso en vacío y ahorra espacio. • Integración del sistema de alto voltaje: Si bien cumple con los requisitos de ligereza, reduce los puntos de conexión del arnés de cableado de alto voltaje de todo el vehículo, lo que aumenta la fiabilidad de la protección contra alto voltaje. • Tiempo de carga corto: Admite carga rápida de CC de alta potencia, 40 minutos c...
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